Avec plus de 150 km de pistes traversant la côte landaise, la Vélodyssée n'est plus à présenter. Cette portion de l’EuroVelo 1 relie Roscoff à Hendaye, mais ici, on zoome : focus sur les sections entre Biscarrosse et Capbreton. Quelles sont celles où ta trottinette vibrera de plaisir ?
Anecdote : c’est sur la portion Léon–Vieux-Boucau que la Vélodyssée a battu un record de fréquentation en 2022, avec plus de 3 000 passages/jour lors des pics estivaux (donnée obtenue dans le Rapport Observatoire du Cyclotourisme Nouvelle-Aquitaine).
S’il y a un tronçon coup de cœur, c’est celle-ci ! Le petit bijou bichonné par la Communauté de communes de Mimizan déroule 9 km tout en douceur, entre forêt de pins et bordures de lac. Les points forts :
À Biscarrosse, la dynamique est claire : le vélo et la trott’ montent en puissance. La commune a investi plus de 1,5 million € depuis 2021 dans l’aménagement de voies partagées et de pistes neuves. Spécificités récentes et projets à suivre :
L’objectif affiché par la mairie ? 25 km de pistes cyclables continues et accessibles à toutes mobilités d’ici 2025 (source mairie Biscarrosse).
La jonction cyclable qui relie Capbreton à Hossegor (3 km environ) séduit chaque week-end cyclistes, familles, longboarders — et oui, trottinetteurs. Mais que vaut-elle vraiment si tu viens en trott’ électrique ?
Attention, aucune séparation physique entre cyclistes, trottinettes et piétons sur certains tronçons : vigilance maximale recommandée aux abords du lac d’Hossegor et du marché couvert.
Ici, place à la « Grande traversée littorale », ouverte aux usagers non motorisés depuis 2016. Sur les 14 km reliant Labenne à Tarnos, la voie verte est reconnue pour son niveau de sécurité (source : Cycloland.fr) :
Un seul bémol : vigilance sur la présence ponctuelle de sable soufflé après les tempêtes de mars/avril. Conseil : privilégier les pneus larges pour ta trott’ !
Ces dernières années, la préfecture des Landes voit son réseau cyclable gagner du terrain. Le Plan Vélo de Mont-de-Marsan Agglo vise la création de 44 km de nouveaux itinéraires d’ici 2026 — dont près de 35 % adaptés aussi bien aux vélos qu’aux trottinettes électriques ou mécaniques.
Objectif : 9 habitants sur 10 à moins de 500 m d’une piste verte (Sud Ouest, 2024). Une sacrée avancée pour aller à l’école, au boulot, chez mamie… ou juste rouler pour le plaisir.
Envie de rouler en toute quiétude et légalité ? Les Landes appliquent le code national (voir Service-Public.fr), avec quelques ajustements recommandés localement :
Petite astuce : Ne jamais rouler sur les trottoirs même s’ils sont tentants lors des marchés bondés. Et surtout : priorité absolue aux piétons sur les passages mixtes !
Cet itinéraire de 11 km relie « la perle du marensin » à l’atmosphère maritime de Moliets. Est-il praticable sans interruption de janvier à décembre ? À part quelques micro-tronçons inondés après de fortes pluies de printemps (à surveiller au niveau du pont d’Huchet), la piste bétonnée et bitumée résiste bien aux assauts climatiques grâce à l’entretien régulier (source : mairie de Léon).
Dax, plus connue pour ses ferias que ses dénivelés, fait pourtant office de précurseur en mobilité douce. Les pistes cyclables sont pensées pour tous :
Le plus ? La fibre trottinette gagne les quartiers Sud, avec test de stationnements spéciaux et d’espaces de repos équipés en WiFi… pour poster direct la story de ta balade du jour !
Le grand luxe ici, c’est la densité du réseau landais. Quelques spots malins à connaître pour se lancer direct sur la bonne piste :
En quelques années, les Landes se sont imposées comme un eldorado de la petite mobilité : près de 450 km de chemins protégés, un entretien exemplaire, des paysages à couper le souffle, et des projets innovants à la clé. Que ce soit pour le plaisir, l’évasion quotidienne ou la micro-aventure du week-end, chaque balade réserve son lot de surprises, de rencontres et de bonnes vibes. Attrape ta trott’ ou ton vélo, explore au fil des saisons… Et qui sait, peut-être qu’on se croisera sur le chemin d’une voie verte landaise !