Sillonner les pistes cyclables des Landes, c’est la promesse de kilomètres de bonheur à l’abri des voitures, à travers forêts et marais, de Biscarrosse à Hossegor. Mais cette bouffée de liberté ne dispense pas de respecter un principe vital : se rendre visible, et ce n’est pas du folklore. En France, 1 cycliste sur 5 impliqué dans un accident n’était pas suffisamment visible (Sécurité Routière). Dans un département où, entre pins et routes rectilignes, la météo (brouillard matinal, bruine automnale…) peut jouer des tours, la visibilité sauve littéralement des vies.
Pas de suspense inutile : le code de la route (articles R313-4 à R313-5 et R431-1 à R431-1-1) pose des règles strictes pour les cyclistes et utilisateurs de trottinette (électrique ou non) concernant la visibilité. Sur les pistes cyclables landaises, ils s’appliquent sans exception, même loin de tout axe majeur.
Point d’attention : en Nouvelle-Aquitaine, plusieurs gendarmes relèvent systématiquement l’absence de gilet aux abords des villes et sur les voies forestières, surtout hors saison touristique.
Depuis la Loi d’Orientation des Mobilités de 2019, la réglementation concernant les EDPM (engins de déplacement personnel motorisé, dont les trottinettes électriques) est plus rigoureuse qu’avant :
Certains modèles intègrent des réflecteurs de série. Pensez à vérifier leur présence si vous louez ou achetez une trott' dans les Landes.
À vélo ou en trottinette, la réglementation met la barre minimum : libre à chacun d’aller plus loin pour s’assurer d’être repéré au maximum, surtout sur les pistes cyclables parfois ombragées ou enclavées.
D’après le CEREMA (Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement), l’ajout d’éléments rétro-réfléchissants sur plusieurs zones du vélo/trottinette multiplie par 6 la détection par les automobilistes, même en conditions nocturnes ou brumeuses.
Petit point légalité histoire d’éviter de transformer sa balade dans les Landes en mauvais souvenir :
Anecdote fréquente : la Police Municipale de Mimizan effectue souvent des contrôles en fin de journée, surtout lorsque la lumière baisse sur les longues portions forestières.
Parce qu’aucune loi n’empêche d’être inventif pour sa sécurité et celle des autres, voici quelques tuyaux pour pimper sa trott’ ou son vélo avant une sortie dans les Landes :
Sur les pistes cyclables qui serpentent entre les pins ou longent l’océan, la règle est simple : mieux vaut être « sapé comme jamais » si ça permet un retour sans accroc. Les Landes sont un paradis pour rouleurs à deux roues (ou trois…), à condition d’adopter les bons réflexes. Un feu allumé, un gilet fluo dégainé, et c’est toute une communauté qui partage les mêmes valeurs : le plaisir, la sécurité, la liberté.
Alors, que tu sois local ou vacancier, rider du dimanche ou explorateur quotidien, n’oublie jamais que ta meilleure protection, c’est de te rendre visible. On se retrouve sur les pistes ?