Les Landes n’inventent pas une législation à part sur le sujet : elles appliquent le cadre réglementaire fixé au niveau national, principalement par le Décret n°2019-1082 du 23 octobre 2019. Mais que dit ce fameux texte, repris dans le Code de la route ? Avant de partir sur les pistes cyclables au lever du jour, autant connaitre le code !
En clair, la trott’ électrique, c’est un vrai véhicule individuel, pas juste un jouet ! Un oubli (pas d’éclairage, casque obligatoire à certains endroits, etc.) peut vite coûter cher en cas de contrôle. Source : Service-Public.fr
Sur la carte postale, on imaginerait volontiers dévaler à trottinette sur la plage de Biscarrosse ou slalomer en plein centre de Dax ! Dans la réalité… la réglementation structure fortement les usages. Et quelques subtilités locales méritent vraiment votre vigilance :
Certaines communes landaises, comme Hossegor, Capbreton ou Mimizan, appliquent des restrictions saisonnières, notamment sur les quais, les marchés ou les fronts de mer. Cela veut dire que du 1er juillet au 31 août, des arrêtés municipaux peuvent imposer une circulation très limitée, voire carrément l’interdiction temporaire des trottinettes électriques sur certains axes piétonniers. Pensez à consulter le site de la mairie avant d’organiser votre balade estivale !
Les policiers municipaux des grandes stations landaises veillent particulièrement à l’éclairage et au port du gilet en soirée.
Selon l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière, les infractions liées aux trottinettes électriques ont augmenté de 165 % en France en 2023 – et les Landes ne font pas exception (Source : Sécurité routière).
Les contrôles se font principalement dans les centres urbains (Mont-de-Marsan, Dax, Biscarrosse) et auprès des loueurs touristiques l’été. Les forces de l’ordre peuvent aussi immobiliser la trottinette en cas d’infraction grave.
Un conseil malin : pensez à demander à la mairie ou à l’office de tourisme si des dérogations ou fermetures temporaires de voies sont prévues, surtout en période de festivals ou de marchés gourmands.
Alors qu’en moyenne 44 % des utilisateurs de trottinettes électriques de moins de 35 ans avouent ignorer la majorité des règles spécifiques à leur véhicule (source : baromètre Assurance Prévention, 2023), l’État et les collectivités locales préparent un durcissement des contrôles et l’élargissement des campagnes de prévention : nouveaux panneaux, zones de stationnement obligatoire et éventuellement, une plaque d’immatriculation obligatoire à moyen terme. Plusieurs villes landaises expérimentent déjà des zones de stationnement réservé… et verbalisent le stationnement anarchique.
Côté innovation, la région Nouvelle-Aquitaine finance des projets de bornes de recharge sécurisée, notamment à côté des plages les plus fréquentées et des grandes gares pour 2024-2025 (source : Région Nouvelle-Aquitaine).
Les Landes riment avec liberté, mais la trottinette électrique s’accommode mieux des pistes balisées que des raccourcis à travers les dunes interdites ! Connaître les limites légales locales, c’est garantir sa tranquillité, profiter au mieux de la diversité des paysages landais, et pouvoir prendre la route (ou la piste !) l’esprit serein. Restez toujours curieux des initiatives locales, n’hésitez pas à échanger sur les groupes de riders ou auprès des collectivités pour glaner les dernières infos : ici, la mobilité douce, ce n’est pas une mode, c’est carrément un art de vivre.