Pistes d’avenir et retours d’expériences locaux
Des initiatives se multiplient à Dax et Mont-de-Marsan pour encourager la mobilité douce : extensions de pistes cyclables (plan vélo Dacquois 2024), zones apaisées et dispositifs de stationnement pour trottinettes. La mairie de Mont-de-Marsan teste, par exemple, des box sécurisées au plus près du collège Jean Rostand pour ceux qui mixent transports scolaires et modes actifs.
D’après INSEE, près de 22 % des actifs Dacquois vivent à moins de 5 km de leur lieu de travail (étude de 2023), ce qui nuit moins aux mollets qu’à l’empreinte carbone quand on adopte la trottinette !
Sur le terrain, les retours sont clairs : pour usage urbain, privilégier confort, sécurité et fiabilité vaut largement l’investissement d’une cinquantaine d’euros de plus au départ. Et la revanche de la trott’ dans les Landes, c’est définitivement d’avoir rendu le dernier kilomètre… drôle et (presque) inratable.